The Great Race (Platypus Game) 2021

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Nous sommes dans les années 30, au volant de votre auto-chenille vous allez vivre la plus incroyable des aventures humaines, plus qu'une course, LA course.

The Great Race vous fera traverser des continents, affronter des dangers innombrables, prendre des risques inconsidérés pour franchir, enfin, la ligne d'arrivée sous les vivats de la foule. Votre équipage est constitué de mécaniciens, d'éclaireurs et d'une escorte que vous devrez mobiliser pour accomplir l'impossible.

Ce jeu retrace l'épopée de l'expédition Centre-Afrique Citroën ou "Croisière Noire".

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Le vainqueur sera celui qui atteindra le 1er la ville du Cap. Pour ce faire on programme ses actions secrètement derrière son paravent en affectant ses assistants sur son tableau de bord (réparations, conduite, reconnaissance, collecte de fonds pour financer l'expédition...), l'état du véhicule déterminant la vitesse ou la taille de la main du joueur. En avançant on traversera des zones nous forçant à piocher des tuiles de terrain aléatoires (à moins d'avoir fait de la reconnaissance avant) représentant différents types d'obstacles ou d'embûches qui affecteront la course (perte de carburant, dommages, ralentissements...).

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Avec son extension intégrée "Leaders" vous aurez la possibilité d'avoir un pouvoir différencié pour chaque équipage pour que chaque camp ait un style de jeu différent.

Le verso du plateau de jeu représente l'Amérique du sud qui propose un challenge plus relevé que le plateau Afrique.


[Les possesseurs de la version Kickstarters avaient accès à d'autres mini-extensions (gestion de la météo, possibilité de customiser son véhicule, extension Diplomatie, transport de marchandises entre villes pour recevoir de l'argent en cours de partie, nouveaux équipages...).]
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A tester.
Je me rappelle avoir dévoré les livres sur les différentes croisières Citroën durant mon enfance.

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Nouveau KS : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une nouvelle boîte standalone avec 2 doubles-plateaux USA d'un côté ("Croisière Blanche") et Asie de l'autre ("Croisière Jaune") qui sont bcp plus grands si on les assemble côte à côte que ceux de la boîte originelle.
Ce KS inclut un mode "équipes" (des équipes de 2 joueurs collaborent face à d'autres équipes de 2 joueurs).
D'autress bonus KS sont prévus pour des modules optionnels comme dans le 1er: météo, solo, un module campagne (pour les possesseurs des 2 boîtes de jeu) qui permet de faire une course à travers le monde entier (Asie, Afrique, Amérique du Nord et du Sud)...  

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Moi je vais en profiter pour récupérer qq modules/équipages compatibles avec le jeu original, mais je ne compte pas investir dans ce second volet.

On a testé à 2 joueurs le plateau Afrique dans le sens Nord --> Sud (on peut le faire en sens inverse aussi).

Les règles sont très accessibles mais le jeu est assez tactique, il faut prioriser ses actions car on en a peu, il faut aussi bien gérer le réapprovisionnement en essence (plus coûteux dans la brousse qu'en ville) et bichonner la mécanique de nos fiers attelages ! Parfois on peut tenter de temporiser pour laisser l'adversaire ouvrir la voie mais c'est un jeu risqué car il peut prendre de l'avance. Et puis il y a les nombreux dangers de ces régions hostiles (faune, reliefs...) mais il faut aussi se méfier des concurrents (sabotage!!). Et puis comme en toutes choses, l'argent a son importance.

Départ de Colomb-Béchar, on se sépare déjà
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Le coeur de l'Afrique est montagneux et laborieux à franchir
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Nico trace tout droit tandis que je contourne par voie maritime via Madagascar
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Final serré, Nico arrive juste avant moi au même tour et l'emporte avec 2 Points de Prestige d'écart !
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C'est donc l'équipage Britannique qui l'a emporté!
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Le jeu est bien agréable et la mécanique colle au thème, on a vraiment l'impression de faire une course à l'ancienne à travers le continent. Du fait de l'aléatoire des pions/cartes tirés et des choix différents qui peuvent du coup en découler, les courses promettent d'être assez différentes les unes des autres. En plus il est abordable pour des joueurs novices tout en étant plaisant pour des joueurs chevronnés.

En plus c'est vite installé/expliqué.

Tout cet argent posé négligemment sur la table ... c'est révoltant !

Nouvelle partie à 2 mais cette fois sur le plateau Amérique du Sud, sens Nord-->Sud.

Je tire tout droit avec l'équipage Italien à travers la difficilement accessible cordillère des Andes, les Français de Cyril contournent l'obstacle par la côte...
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J'arrache la victoire de justesse!
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Belle partie, ce plateau a un démarrage plus tactique qu'en Afrique car on est direct sur du terrain montagneux (cases noires) si on contourne pas. On a choisi 2 approches différentes et les 2 étaient tenables, j'ai réussi avec ma dernière action du tour à atteindre la ville d'arrivée alors que Cyril n'en avait plus pour me contester la victoire alors qu'il était seulement 2 cases derrière (seuls les joueurs arrivant sur le final au même tour peuvent prétendre à la victoire et se départager aux points, et pas aux poings, nous sommes entre gentlemen!!)

Mon équipage était souvent en réparation (la faute au terrain accidenté ou à la fiabilité mécanique italienne?)
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J'aime bien ce jeu car il est fun, simple et tactique, et il y a tout de même de l’interaction entre les participants via les crasses que l'on se fait.

Très belle découverte pour ma part. Les règles sont très vite assimilées et le jeu est fun, nécessite de réfléchir à ses actions et me semble largement accessible aux non initiés.

Il n'y a pas de carte ou de pions ultimes, donc le hasard lié à ceux-ci rendent le jeu d'autant plus appréciable.

Le jeu est assez rapide à deux. D'ailleurs, en duel, je trouve qu'il tourne vraiment bien. Je pense qu'à plus nombreux, cela doit changer la dynamique du jeu, mais il ne doit pas pour autant en être moins bien.

Cool, ils sortent une application pour que toutes les tuiles "Danger" ou "STOP" sur lesquelles vous entrez déclenchent un évènement narratif à choix et effets multiples ! Classe (et en plus c'est différent pour chaque continent !)

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note: l'appli est en fait un PDF interactif, donc pas de soucis de compatibilité pour les années à venir, elle ne risque pas de devenir inutilisable.

Concernant la livraison du 2nd KS (je n'ai pris que des extensions de contenu compatibles avec des règles additionnelles optionnelles, mais pas The Great Race 2).) :

Une News vient de tomber: il y a eu un bug de production et les tableaux de bord des véhicules ne sont pas perforés pour accueillir les aiguilles de compteurs. Du coup ils bloquent les expéditions des colis pas encore partis, le temps d'en corriger les éléments défectueux. L'éditeur renverra les tableaux de bords réédités une fois reçus (mais là faut déjà les produire ) et les colis bloqués le resteront jusque là. Heureusement pour moi, mon colis est déjà parti et arriverait demain vendredi, ouf !    

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Pour ma part j'ai déjà les tableaux de bord nickels des équipages de la boîte originelle. Cela concernera donc peut-être les 4 équipages bonus que je recevrais (et comme les plateaux sont tous identiques au niveau du recto, ce n'est donc pas grave dans ma situation puisque je pourrais utiliser ceux d'origine). Au pire un coup de perceuse et ça se fait, mais bon, autant attendre les plateaux rectifiés...


Edit 1 :Colis correctif reçu le 30/09/2022 : il y a bien les tableaux de bord correctement perforés (il m'en manque tout de même 1, mais pas bien gênant car ils sont tous interchangeables entre équipages). Il y a bien les pions de l'équipe Suisse qui me manquaient (pions équipage/véhicule/tuile du Leader) + les Billets de 30 Francs fournis avec (nouvelle valeur monétaire).

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Edit 2 : j'ai bien reçu le dernier tableau de bord manquant le 15/10/2022.

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Du coup pas mal de choses à ma disposition avec cette récente livraison. Entre la mini-application récemment parue et les extensions, attendez-vous sous peu à remonter dans vos chenillettes pour sillonner l'Afrique ou l'Amérique du Sud, ceci par tous les temps (avec l'extension "météo") et pour soutenir la recherche scientifique grâce à vos découvertes (géologie, zoologie, ethnologie). Pour régler vos frais, participez en chemin à des livraisons postales ou requérez l'aide de mécènes. La diplomatie fera aussi son entrée, car les autorités de certaines villes pourraient bloquer votre expédition "étrangère" sur place si vous n'avez pas d'influence ou ne payez pas un bakchich. De plus, vous aurez la possibilité de customiser vos bolides en début et en cours de partie (plus gros réservoir, plus grande résistance...) ou vous pouvez utiliser un véhicule préconfiguré selon le type fourni par votre pays (Citroën, Lancia, Mercedes...).

Bref certaines modules rajoutent de l’asymétrie dans les équipages (customisation des voitures, surtout combinée avec l'option "leader" du jeu de base), d'autres rajoutent de nouvelles options pouvant vous aider à vous financer (postale, mécénat), d'autres vous ralentiront parfois (diplomatie, météo...) ou vous permettent de gagner des points de victoire bonus (géologie, zoologie, ethnologie). On a aussi des tuiles "villages" dans le sac à présent (vous pouvez y stopper contre une aide de la population : essence/réparations...). Les "zones à risque" du plateau (cases noires) auront désormais leurs tuiles dédiées piochées dans un sac spécial (avant c'était une tuile normale avec un surcoût de +1 essence), parmi elles, avec de la chance, on peut tomber sur des Ruines de civilisations ou des Cités Légendaires très rentables (Eldorado....).

Les modules sont presque tous hyper intuitifs, certains "n'alourdissent" pas du tout le jeu (nouvelles tuiles mélangées aux sacs de pioche, customisations des voitures, etc...), d'autres enrichissent le jeu mais peuvent le rallonger un peu (application, diplomatie...), mais bcp des modules ne sont que des options supplémentaires en cours de partie sur lesquelles les joueurs s'appuieront ou non pour grappiller qq points...

Test à 3 joueurs sur le plateau Afrique dans le sens Sud --> Nord pour changer. Et surtout en ajoutant plusieurs modules :

-"Leaders" et "Véhicules préconfigurés" (chaque nation est ainsi asymétrique)
-"Météo" + "Microclimat"
-"La Postale"
-l'Application "Story"
-Les Tuiles noires dédiées pour les Zones à Risque
[Je pense que les tuiles noires et l'appli seront mon mode "par défaut" désormais].

Fin du 1er Tour (Cyril suit la côte Est, Nico et moi la côte occidentale) :
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Avant-Dernier Tour, Colomb-Béchar se rapproche :
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Finish (tout le monde a réussi à atteindre l'arrivée au même tour) :
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Au final le podium donne : Nico (Belges) > Moi (Français) > Cyril (Suffragettes).

Les scores étaient assez proches (si l'on excepte le cube d'Or que Nico a trouvé par chance dans sa traversée, ce qui lui a donné un gros bonus), il aurait gagné qd même sans ça, mais à un seul point d'écart avec moi (qui en avais moi-même un seul avec Cyril)!

Tous ces modules sont faciles à intégrer, ça diversifie sans vraiment complexifier, la prochaine fois j'utiliserai une autre série de modules, avant d'un jour, peut-être, les utiliser tous !!!

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Une vente flash à 10€ m'a permis d'acquérir ce pack. Il contient les grands double-plateaux des Etats-Unis et de l'Asie du 2nd KS (+ leurs pions d'exploration respectifs).
Il ne contient pas les règles de base, tableaux de bord et véhicules, etc... car ce n'est pas un standalone, c'est juste un pack de compatibilité pour les possesseurs du jeu de base originel.

On peut ainsi jouer avec l'immense plateau Asie ou Etats-Unis (les parties sont + longues), mais on peut aussi jouer sur seulement la moité de ces continents (donc sur le demi-plateau Est ou le demi-plateau Ouest) pour une partie "classique" plus courte.


Les règles du module "jeu en équipes" sont fournies (il faut être au moins 4 du coup): chaque joueur jouera donc avec un partenaire. Chacun des équipiers commencera d'un côté opposé du continent traversé. Pour l'emporter il faut être le 1er à rencontrer son équipier (généralement on fera jonction qq part au milieu du continent). A noter qu'on peut aussi jouer en équipe sur un plateau classique plus petit, dans ce cas il faut toujours se rencontrer au milieu du plateau PUIS chacun continuera sa route pour atteindre la ville de départ d'où partait son équipier (en bref on doit se croiser PUIS continuer à progresser vers le côté opposé). Si on joue au mode Equipes sur un grand plateau, ça a l'avantage de raccourcir la durée du jeu car on n'a pas à traverser l'intégralité du continent, juste à se réunir.

En bonus on a des jetons "village" à mélanger dans le sac dédié à ces 2 plateaux (j'en avais déjà pour le jeu de base grâce aux différents modules reçus l'an dernier).
Nouveauté il y a aussi 2 jetons "météo" à ajouter dans le sac pour varier un peu les explorations    (ils en ont également fourni pour le sachet Afrique/Amérique du Sud   ). C'est différent du module "Météo", là c'est juste des jetons définitivement inclus dans le sac de pioche.

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Nouvelle partie classique, sans module optionnel, hormis "l'application" et les nouvelles tuiles spéciales mélangées aux sacs (tuiles villages, météo & tuiles dédiées aux zones noires) car elles sont applicables sans rien complexifier et car elles me semblent "indispensables". Cette fois-ci on jouait à 4 joueurs, pour une traversée de l'Afrique dans le sens Nord --> Sud.

2 équipages foncent tout droit tandis que les 2 autres suivent chacun l'une des côtes de l'Afrique
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Les Suffragettes pillent découvrent quelques reliques archéologiques!
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Le final, les Suffragettes et les Français à égalité parfaite!
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Un jeu qu j'aime bien, il faut toujours une paire de tours pour se rôder et appréhender les règles (qui ne sont pas bien complexes) afin de comprendre comment optimiser sa planification en fonction de ses objectifs. Bien entendu la savane et les adversaires nous réservent des surprises pour bouleverser nos plans, il faut alors savoir rebondir .

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Au final j'ai réussi à rattraper mon retard et rejoindre l'un des meneurs sur la ligne d'arrivée. L'état impeccable de mon véhicule m'a permis d'égaler le prestige du leader avec ses trouvailles archéologiques (sa chenillette toute cabossée ayant presque rendu l'âme) .

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J'ai testé l'un des Modules Solo. Il y en a en effet 2 différents, l'un est une pure course en solo (avec une sorte de chrono qui vous pousse à tracer pour l'emporter et d'autres règles contraignantes lui donnant un côté puzzle game pour espérer atteindre l'arrivée), l'autre est une compétition où l'on affronte René Estienne, un pilote de l'écurie Renault avec sa Torpedo à 3 essieux (géré par une IA, avec son deck perso et une gestion de sa montée en XP avec des éléments Legacy). C'est cette seconde variante que j'ai utilisée.

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André Citroën et Louis Renault étaient deux géants industriels de l’époque, rivaux de toujours. Ils se sont affrontés sur bien des terrains. C’est un épisode peu connu du grand public, mais Louis Renault a bien failli voler la vedette à André Citroën sur son expédition centre Afrique plus connue sous l’appellation « Croisière Noire ». Pour la « Mission Gradis », les remarquables véhicules 6 roues partirent de Colomb Béchar le 14 Novembre 1924, soit 16 jours après la « Croisière Noire » de Citroën. Sous la protection de trois avions Breguet (à moteur Renault), ils arrivèrent à Bourem en seulement 11 jours. Ils franchirent alors le fleuve Niger et 700 km plus loin, ils atteignirent Cotonou. Chaque voiture était accompagnée de 4 légionnaires armés sachant aussi conduire. L’histoire n’étant pas toujours juste, elle ne retiendra que le périple de la « Croisière Noire » de Citroën. Pourtant, nombreux sont les équipages d’autochenille qui se demandent : qui gagnerait dans une course sans merci ?

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Voici le tableau de bord de René Estienne:
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-un compteur d'essence et un compteur de mécanique globale seulement (puisque lui n'a pas a gérer de main de cartes).
-à droite ses cartes Action (commencent au niveau 1 mais s'améliorent jusqu'au niveau 3 avec le temps). Elles indiquent son comportement durant ce tour-ci mais également la couleur de la ville qu'il cherche à atteindre chaque tour (si possible) tout en progressant.
-au-dessus ses cartes Legacy (encore vierges). Il débloque des pouvoirs définitifs (sous forme de stickers) s'il atteint sa ville objectif lors de son tour (ça pourra par exemple augmenter définitivement la capacité max de son réservoir ou de son moteur).
-les assistants permettent juste de comptabiliser ses actions chaque tour en suivant sa carte de comportement. Sachant qu'on joue en alternance selon l'ordre d'initiative (comme dans le jeu normal).


Fin du Tour 1 (il cherchait à atteindre la ville jaune, moi je longe la côte) -les écrans c'est pour faire joli-  
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Fin du Tour 2 (j'ai pris le bateau et m'enfonce dans le cœur de l'Afrique, René tire tout droit vers la ville verte)
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Fin du Tour 3 (je suis sorti épuisé de ma traversée du cœur du continent, mon adversaire va s'y lancer)
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Fin du Tour 4 (victoire pour mon équipage, la Renault a bien rattrapé son retard)
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Au final je l'ai emporté et mon adversaire n'a pas débloqué de pouvoir (car il n'a jamais atteint de ville objectif lors de ses tours, bien qu'à 2 reprises il s'en est fallu de peu). Cependant, suite à sa défaite, 2 de ses cartes actions passent au niveau 2 (1 seule s'il avait gagné). Qd toutes seront au niveau 2, il commencera à acquérir celle de niveau 3. J'aurais donc un adversaire déjà plus pénible pour la suite (sûrement plus rapide parfois, ou avec des réapprovisionnements plus complets), et plus il aura de cartes améliorées, plus il aura de chance d'atteindre des villes objectifs et de débloquer des pouvoirs!

Je me suis bien amusé, les règles solo sont faciles à prendre en main au final. Je n'ai pas eu trop de poisse sur la pioche de tuiles (la Renault non plus d'ailleurs), donc nos progressions étaient fluides. Il faut savoir que s'il ne pioche pas de cartes, votre adversaire a tout de même un système qui détermine s'il vous inflige des crasses, de même quand il pioche des tuiles suite à une reconnaissance, il mettra les plus merdiques sur votre route et se gardera les meilleures pour la sienne. Il a aussi un petit arbre décisionnel qui lui permet de ne pas perdre de temps à vouloir à tout prix atteindre une ville objectif si cela le fait stagner (il ne reculera pas non plus pour l'atteindre) et à chaque tour il se répare et récupère de l'essence en fonction de sa carte (pour représenter ses choix de maintenance comme un perso réel).

Dernier petit "goodie", on a un Passeport où se trouvent des défis optionnels. Si on gagne la partie et qu'on remplit les conditions dans l'un des 3 modes (Seul: pur solo, Prudent: IA avec évolution des cartes Actions mais sans pouvoir Legacy déblocable, Légendaire: Mode Prudent + Pouvoirs Legacy), on coche alors la case correspondant au mode de jeu et on a le droit de tamponner la page comme souvenir (on y colle un sticker). On a les mêmes défis pour l'Afrique et l'Amérique du Sud.  

J'ai tamponné 4 défis en mode Légendaire, en voici un exemple! (bien que l'IA ne soit pas parvenue à débloquer de pouvoir, et que ça correspond du coup aussi à du Prudent)
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J'ai en effet gagné dans le sens Nord --> Sud (on en a un autre si on fait en sens inverse), un pour avoir pris le bateau, l'autre pour avoir traversé une ville de chaque couleur et l'autre pour ne pas avoir traversé plus de 5 villes d'étape . J'ai profité qu'à cette première partie mon adversaire n'était pas trop boosté pour essayer d'en réaliser plusieurs.


A noter que je n'ai pas utilisé l'application puisque l'IA ne peut pas faire de choix. Quoique j'aurais pu (en ne l'utilisant que pour moi et en appliquant le classique "-2 Mécanique" qd c'est à l'IA d'atteindre une tuile Danger), et je le ferais possiblement la prochaine fois.

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J'ai enchaîné avec une seconde partie, toujours en Afrique mais dans le sens Sud --> Nord  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai cette fois utilisé l'application lors de mes rencontres en suivant mes suggestions du post précédent (ça marche nickel et ça rajoute du narratif).

Fin du 1er Tour (on trace tout droit!)
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Estienne découvre une cité Légendaire!!
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Fin du 2nd Tour (mon adversaire me rattrape et a enfin réussi un objectif, il ignorera désormais les STOP ! )
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Fin du 3ème Tour (un nouvel objectif atteint, il augmente définitivement ses jauges de moteur & essence d'1 cran!!!)
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Fin du 4ème Tour, je l'emporte à nouveau mais la Renault est encore sur mes talons!
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Le derniers tiers du plateau a été dur pour moi, l'adversaire ayant placé pas mal d'embûches sur ma route, j'ai dû reculer et bifurqué en laissant essence, argent et en subissant pas mal de dégâts au passage. C'était juste!!!  

J'ai réussi à débloquer les 2 derniers défis Africains de mon Passeport (la victoire Sud--> Nord et celui me forçant à passer par les 2 villes centrales dans la zone noire (ça coûte des ressources et du temps pour le faire, mais c'est passé).

Franchement je m'amuse bien et ça tourne très bien niveaux règles!

Mon adversaire va désormais me donner du fil à retordre, il a 4 cartes de Niveau 2 et a définitivement débloqué 2 pouvoirs (il est à présent plus endurant et n'a plus à s'arrêter sur les STOP), ça va pas être la même pour l'Amérique du Sud!!!!

Cette fois-ci je me suis lancé dans la traversée de l'Amérique du Sud et ce fut l'Enfer!!!!!!

Fin du Tour 1: un nouveau pouvoir pour l'IA, la Renault tirera désormais bénéfice des cartes Essence qu'elle défaussera à la phase bivouac (normalement c'était juste défaussé pour limiter mes choix de pioche)
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En cours de Tour 2, la Renault découvre encore une Cité Légendaire!!!  
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Fin du Tour 2 (l'effet d'une crasse de la piste des cartes durant le bivouac finit de me saboter en plein milieu de la Cordillière des Andes! )
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Fin du Tour 3 (trouver de l'argent pour des pièces détachées dans un tel terrain m'a coûté presque tout mon tour, heureusement la Torpedo a subi de la casse et a stagné aussi)
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Fin du Tour 4 (pour l'un comme l'autre, avancer dans ces reliefs est un enfer!)
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Fin du Tour 5 (On reprend un rythme plus régulier dans la plaine, René me rattrape et débloque un autre pouvoir- il m'appliquera désormais toutes les crasses qu'il défaussera durant le bivouac   )
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Fin du Tour 6: victoire!!!!  
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Cette partie était sacrément ardue, la traversée de l'Amazonie et des Andes (zones noires) est très difficile à négocier, et l'ami René a encore bien progressé (+2 nouveaux pouvoirs, ainsi que +2 cartes de niveau 2 dans son paquet)!!!!

J'ai bien cru qu'il allait me dépasser après ma panne, heureusement il a subi aussi des avaries mécaniques presque en même temps que moi. Mais je sens bien que ses améliorations le rendent bien plus véloce désormais!

J'ai également pris qq risques pour tamponner certains défis de mon passeport avant que l'IA ne soit trop puissante pour me permettre des détours...  

Un tampon bien mérité sur mon passeport  
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Ce module solo représente un vrai challenge, surtout avec la progression de l'IA. Il me restera à tenter la croisière Sud --> Nord qui commence par des terrains plus cléments pour finir dans le dur! Et un de ces 4 je tenterais peut-être l'autre module solo, la traversée chronométrée purement solitaire.

Allez, je voulais clôturer mes aventures en faisant la course dans le sens Sud --> Nord (entre 2 j'ai ombré les véhicules pour faire ressortir les détails, à croire que les routes poussiéreuses encrassent les mécaniques   ).

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Fin du Tour 1 (au coude à coude, René augmente encore ses compteurs max!)
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Fin du Tour 2 (il bénéficiera à présent des cartes mécaniques défaussées par lui durant les Bivouacs)
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Fin du Tour 3 (je contourne l'Amazonie pour prendre le bateau - lui débloque encore 1 pouvoir, il aura le bénéfice de l'éventuelle essence qu'il peut piocher en entrant dans une ville)
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Fin du Tour 4 (j'ai pris le bateau mais lui n'est pas loin de sortir de la jungle)
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Fin du Tour 5 (victoire, la Torpedo encore une fois à rien de me rejoindre)
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J'ai réussi à tout tamponner dans mon Passeport!  
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Ça y est, j'ai fini tous les défis contre René Estienne sur les 2 continents   !! Mais à présent si je rejoue, il n'aura que des cartes Niveau 2 dans son deck et il a débloqué pas mal de ses pouvoirs   . Son véhicule gagne en autonomie et en robustesse et ses cartes améliorées le rendent aussi plus rapide (qd j'ai creusé l'écart c'était justement grâce à l'une de ses cartes de Niveau 1 qui le faisait avancer moins vite). J'ai moins galéré en contournant les zones noires (c'était aussi pour valider mon passeport avec le passage en bateau et le passage par les 2 villes spéciales), mais j'ai eu chaud plusieurs fois, avec parfois la chance de piocher un ravitaillement au moment opportun! Malgré une IA automatisée il faut parfois bien réfléchir à ses actions, et anticiper un peu les prochain coup de la Renault. Les auteurs du jeu ont vraiment bien bossé côté ambiance/immersion, en solo comme en multi, dans The Great Race on s'y croirait vraiment! Si j'y rejoue en solo je n'aurais heureusement plus à penser aux défis, seulement à gagner face à un adversaire de plus en plus retors!


Un module solo (que je n'ai pas) était sorti pour le plateau USA/Chine lors du second KS avec qq différences et un compteur à 3 cadrans pour la Torpedo (en lien avec ces changements):
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Mille sabords! Faudra aussi que je teste la traversée en solitaire...
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Un peu d'Histoire (je ne connaissais pas cet épisode):

La "Croisière Blanche" en Antarctique

En 1926, après le triomphal succès de la Croisière Noire, Haardt et Audouin-Dubreuil se penchent sur les cartes inexplorées du monde. Deux projets surgissent :

--> Atteindre le Pôle Sud en Auto-chenille ou traverser l'Asie par les anciennes routes de la soie.

Le Pôle sud est privilégié, l'expédition est déjà baptisée "Croisière Blanche". Mais l'idée est abandonnée à cause du prix des brise-glaces indispensables à son bon déroulement...

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L'histoire aurait pu s'arrêter là... mais non! En 1934, le célèbre Richard Byrd, aviateur et explorateur polaire, voulait expérimenter les véhicules Citroën dans les rudes conditions de l'Antarctique

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André Citroën séduit par la portée médiatique que pourrait avoir un tel évènement met à disposition de Byrd deux modèles P15 NK aux couleurs Citroën avec tout un lot de pièces détachées. Il suggère même qu'un mécanicien spécialiste des Kegresses pourrait accompagner l'expédition gracieusement. Byrd accepte les véhicules, mais décline le mécanicien.

Le 21 Novembre Byrd télégraphie à Citroën la requête d'un troisième véhicule... Citroën accepte!

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Mais il n'aura jamais de réponse, pas de publicité, pas de film, aucun remerciement... Comble du cynisme, une chaîne de montagnes de l'Antarctique fut bien baptisée du nom d'un constructeur automobile... mais ce fut celui du fils d'Henry FORD, Edsel FORD.



Une "Croisière Blanche" fut réellement organisée, elle n'a pas eu lieu en Antarctique mais au Canada!

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La Croisière blanche (juillet 1934-octobre 1934) fut le quatrième raid automobile organisé par André Citroën à l'initiative de Charles Bedaux.

Compte tenu des résultats médiatiques obtenus grâce aux succès de la Croisière Noire et de la Croisière Jaune, André Citroën était très tenté de renouveler un exploit comparable sur le continent américain.

Sur un trajet imaginé par Charles Bedaux, André Citroën lance cinq Citroën-Kégresse de dernier modèle dans une traversée du nord-ouest du Canada à partir d'Edmonton.

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L'expédition (qui comprend 17 personnes, dont Bedaux, sa femme et sa maîtresse!), part d'Edmonton le 4 juillet 1934. Se lançant à l'assaut des Montagnes Rocheuses, elle rencontre très rapidement des difficultés imprévues et insurmontables dues aux pluies diluviennes, aux glissements de terrain et à la boue qui s'ensuit. Trois des cinq véhicules sombrent lors du passage de rivières en crue. Les deux autres doivent être abandonnés, engloutis dans la boue, le 16 août...

Le retour est peu glorieux; il a lieu à cheval et en train jusqu'au 24 octobre 1934. Ceci explique que cette croisière Citroën reste peu connue.

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